‘छत्तीसगढ़’ संवाददाता
रायपुर, 14 मार्च। एक बिल्डर डेवलपर की कालोनी को फायदा पहुंचाने एक्सप्रेस वे पर फ्लाईओवर बनाए जाने और एक बड़े इलाके के रहवासियों को एंट्री न दिए जाने का विरोध तेज होने लगा है। यह मुद्दा जहां आज विधानसभा में उठा वहीं इलाके के लोगों ने भी विरोध शुरू कर दिया है।

बता दें कि  पूर्ववर्ती भाजपा सरकार के कार्यकाल में रेलवे स्टेशन से नया रायपुर को जोडऩे वाली 12 किमी के एक्सप्रेस-वे के मूल प्लान को बदल दिया गया था और तेलीबांधा के आगे अमलीडीह में जंकशन के स्थान पर किसी प्रख्यात बिल्डर को फायदा पहुँचाने  वहां पर फ़्लाईओवर बना दिया गया। इसकी डिजाइन भी गलत है। और जंक्शन फ़ुंडहर चौक में बना दिया गया। इससे अमलीडीह, राजेंद्र नगर, महावीर नगर तथा छोटी बड़ी 15 सोसायटियों, और छोटी  बस्ती के लगभग 1लाख  की आबादी को प्रत्यक्ष रूप से और वीआईपी रोड और दूसरी जगह से आने वाले नागरिकों को एक्सप्रेस वे की सुविधा से वंचित होना पड़ा।

अमलीडीह निवासी प्रमुख समाज सेवी कीर्ति व्यास ने पूर्व में तत्कालीन लोक निर्माण मंत्री श राजेश मूणत से मिलकर गुहार लगाई थी, किंतु उन्होंने  एक नहीं सुनी, और एक्सप्रेस वे में फ्लाईओवर का निर्माण करवा दिया।  इसी संदर्भ में एक्सप्रेस वे में अमलीडीह  में 15 करोड़ की लागत से तीन तरफ बन रहे सर्विस रोड का कार्य आधा बनाने के बाद अचानक बंद करवा दिया गया था, जिसका विरोध सत्यनारायण शर्मा ने आज विधानसभा में किया।  सर्विस रोड में तेलीबांधा में तुषार मिरानी को और मारुति ऑटोमोबाइल्स  को नगर निगम ने गलत तरीक़े से एंट्री  दी है।

सर्विस रोड का निर्माण  ना होने के कारण वीआईपी रोड की राम मंदिर वाली सर्विस रोड में यातायात का दबाव बढ़ जाता है और शादी के सीजन में तो वीआईपी रोड से निकलना भी मुश्किल होता है, दूसरा विकल्प है अमलीडीह बस्ती के अंदर से आना जाना पड़ता  है, जहां दोनों तरफ घरों के दरवाज़े खुलते है जिससे दुर्घटना की संभावना बनी रहती है।ऐसा लगता है धमतरी और अभनपुर से  रायपुर रेलवे स्टेशन , तथा बड़े अधिकारियों को देवेंद्र नगर से मंत्रालय और एयरपोर्ट जाने के लिये ही एक्सप्रेस वे का निर्माण किया गया।