मंडल में क‌ई अधोसंरचना विकास के काम हो रहे 

छत्तीसगढ़' संवाददाता 

रायपुर, 12 दिसंबर । रेल  मंडल ने यात्री सुरक्षा बढ़ाने, यात्रा समय कम करने, सड़क-रेल समन्वय सुधारने और अधोसंरचना के आधुनिकीकरण  के क‌ई कार्य  किए हैं। इनका  यात्रियों  को सीधा लाभ मिल रहा है।

इन कार्यों के हवाले से रेल मंडल ने दावा किया है कि 
नया रायपुर में लूप लाइन नंबर 5 में 15 किमी प्रति घंटे से की गति बढ़कर 30 किमी प्रति घंटे हो गई है।
 दल्लीराजहारा-ताडोकी खंड पर गति सीमा 80/90/100 किमी प्रति घंटा से बढ़ाकर 110 किमी प्रति घंटा कर दी गई है।
 मंदिर हसौद - अभनपुर खंड पर गति सीमा 50/80 किमी प्रति घंटा से बढ़ाकर 110 किमी प्रति घंटा कर दी गई है।आरवीएच-आरएसडी सेक्शन का दोहरीकरण हो गया है ।
ओवर अंडर ब्रिज के कार्य 
 लेवल क्रॉसिंग से निजात सड़क सुरक्षा में सुधार और यातायात जाम को कम करने के लिए, रोड अंडर ब्रिज (आरयूबी) के निर्माण के बाद पांच प्रमुख लेवल क्रॉसिंग को स्थायी रूप से बंद कर दिया गया है:
 (1) लेवल क्रॉसिंग क्रमांक 387 (दावनबोड) निपानिया भाटापारा खंड ।
(2) लेवल क्रॉसिंग नंबर 393 (केसदा) हथबंद तिल्दा नेवरा सेक्शन।
(3) लेवल क्रॉसिंग नंबर. डीडी-5 (बोरसी गेट) दुर्ग - मरौदा सेक्शन। 
(4) लेवल क्रॉसिंग नंबर डीडी-40 (जुनवानी गेट) सिकोसा यात्री हॉल्ट के पास।
(5) लेवल क्रॉसिंग नंबर 413 (टेकरी गेट) मांढर-उरकुरा सेक्शन.
एलसी नंबर 404 (जलसो गेट) बैकुंठ-सिल्यारी 20.12.2025 को बंद हो जाएगा और एलसी नंबर 378 (निपानिया गेट) निपानिया यार्ड 21.12.2025 को बंद हो जाएगा।
एलसी संख्या 374 (भैसबोर गेट)-बिल्हा -दगोरी खंड, एलसी संख्या 405 (सिल्यारी गेट)-बैकुंठ-सिल्यारी खंड और एलसी संख्या 430 (कुगदा गेट)-कुम्हारी-डी केबिन खंड पर आरयूबी का बॉक्स पुशिंग कार्य कर लिया गया है । एलसी संख्या 401 (कुरूद  गेट)-बैकुंठ-सिल्यारी खंड पर आरओबी का गर्डर लॉन्चिंग कार्य कर लिया गया है । 
 
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 प्रमुख पुल उन्नयन कार्य
 पुल संख्या 403 (सिलयारी- मांढर खंड) को पुराने आरसीसी गर्डर के स्थान पर आधुनिक पीएससी गर्डर से नवीनीकृत किया गया है।
 पुल संख्या 478 मिडिल और डाउन (बिलासपुर –दाधापारा खंड) को पुराने स्टील गर्डरों से ट्विन-बॉक्स संरचनाओं में अपग्रेड किया गया है।
ट्रैक और यार्ड में सुधार
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 क्रॉस-ओवर कार्यक्षमता को सुव्यवस्थित करने के लिए मरौदा और आरएसडी यार्ड में दो पॉइंट्स  के लेआउट में सुधार किया गया। इस महीने तक कुल 69.821 किलोमीटर सुरक्षा बाड़ लगाने का काम पूरा हो चुका है।

गेज रूपांतरण की प्रगति
 अभनपुर-राजिम खंड का गेज कन्वर्जन पूरा हो गया है और यात्री सेवाएं शुरू कर दी गई हैं। अभनपुर-कुरुद खंड का गेज रूपांतरण अंतिम चरण में है और पूरा होने के करीब है।


 प्रमुख ट्रैक नवीनीकरण
 रेल नवीनीकरण का कार्य - 56.20 ट्रैक किलोमीटर 
 स्लीपर नवीनीकरण -46.53 ट्रैक किलोमीटर
 थ्रो फीटिंग नवीनीकरण -30.42 ट्रैक किलोमीटर
 स्विच नवीनीकरण 128 नग
 क्रॉसिंग नवीनीकरण 258 नग
 प्लेन ट्रैक गहन स्क्रीनिंग - 48.872 ट्रैक किलोमीटर
 टर्नआउट  की गहन जांच - 45 नग
स्टेशन का पुनर्विकास
             अमृत भारत स्टेशन योजना के अंतर्गत भिलाई पावर हाउस रेलवे स्टेशन पर 12 मीटर चौड़ा एफओबी बनाया गया है। भिलाई नगर, सरोना एंड मरोड़ा रेलवे स्टेशनो पर अप्रोच रोड का काम किया गया है ।